КИЕВСКАЯ ОБЛАСТЬ

13.06.2018 16:48

Решение проблемы Шулявского путепровода опять отложили

Депутаты Киевсовета отложили рассмотрение петиции о проведении нового конкурса на реконструкцию развязки на Шулявке на две недели

Депутаты Киевсовета отложили рассмотрение петиции о проведении нового конкурса на реконструкцию развязки на Шулявке на две недели.

Сегодня транспортная комиссия Киевсовета приняла решение отложить голосование за петицию, которая требует проведения нового конкурса на лучшее проектное решение транспортной развязки на Шулявке.

Депутаты с одной стороны настаивают на том, что нужно срочно проводить ремонт развязки, а с другой же они сами затягивают процесс проведения конкурса.

Мост фактически находится в аварийном состоянии и его надо срочно ремонтировать, иначе могут быть человеческие жертвы. По-моему мнению, Шулявский путепровод не является ключевой развязкой в городе, поэтому мы можем провести капитальный ремонт существующей развязки. Таким образом, мы сможем сэкономить и время, и деньги», — заявил директор «Киевавтодора» Александр Густелев.

Для начала на мосту нужно ограничить движение крупногабаритного транспорта (более 20 тонн), а также разобрать служебные тротуары, часть которых и обвалилась в прошлом году. Если провести эти мероприятия, то мост может простоять, по крайнем мере, 9 месяцев, необходимых для проведения нового конкурса», — напоминает Виктор Петрук.

Согласно проекту, который победил на конкурсе, для строительства новой развязки на по схеме «клевер», планируется снести цех №5 завода «Большевик», площадь которого составляет 12,8 тыс. кв. м и где в настоящее время располагается секонд хенд.

После объявления городской администрацией о планах перекрытия движения Шулявским путепроводом с 1 мая этого года, и начале работ, против реконструкции развязки по проекту «Киевдормостпроекта» выступил автор трехуровневой развязки Виктор Петрук.

По его инициативе была создана петиция, которая требует проведения нового конкурса проектов реконструкции развязки.

Авторы петиции требуют провести закрытый «архитектурный блиц-конкурс» на лучшее проектное решение транспортной развязки на Шулявке среди двух проектов-финалистов — проекта неполного клевера, а также проекта трехуровневой развязки Виктора Петрука.

В отличие от первого проекта, трехуровневая развязка предусматривает строительство реверсного кольца вместо клевера, и не требует снесения пятого цеха завода «Большевик». Ее стоимость оценивают в 756 млн. грн., а сроки строительства — 30 месяцев.

Напомним, в мае в Киеве планировали начать ремонт развязки на Шулявке, который должен был продлиться 17 месяцев и стоить городскому бюджету 811 млн грн.

Поделиться в соц сетях
‡агрузка...
Оставьте Свой отзыв